Historie
Beginn
Autohaus Steinbacher seit 1946
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Steinbacher Josef, Sandbahnrennen Baden, 1953 -
Steinbacher Josef, Skijöring Annaberg, 1953 -
Dekret für den Handel und Verleih von Motorrädern (1937) -
Josef und Rudolf Steinbacher -
Josef Steinbacher, mit charmanter Begleitung, 1936 auf einer 4000-km-Testfahrt für die Fa. Casteck-Rekord-Beiwagen, quer durch Europa, von Wien nach Berlin. -
Josef Steinbacher, mit charmanter Begleitung, 1936 auf einer 4000-km-Testfahrt für die Fa. Casteck-Rekord-Beiwagen, quer durch Europa, von Wien nach Berlin. -
Josef Steinbacher -
Josef Steinbacher im DKW Front-Typ FA 600 Roadster -
Vater Rudolf Steinbacher mit Franz
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Favoritenstraße 69
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Südtirolerplatz
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Dank neu hinzugekommener Opel-Vertretung und florierendem Gebrauchtwagenhandel und Import aus Deutschland entwickelte sich der Handel mit den PKW´s überaus erfolgreich und bereits 2 Jahre später, wurde am Wiener Südtirolerplatz eine eigene „Gebrauchtwagenschau“ eröffnet.
Cisitalia
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Das Geschäft lief prächtig und durch die alte Motorrad-Freundschaft mit dem mittlerweile in Turin lebenden und bei Cisitalia in der Rennabteilung wirkenden, nunmehr „Carlo Abarth“ wurde 1952 ein Vertrag als Generalimporteur für die junge Sportwagenmarke Cisitalia abgeschlossen.
Rathausplatz
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Mitte der 50er Jahre wird gemeinsam mit dem Kollegen Kurt Pelzl ein neuer Opel-Autosalon am Wiener Rathausplatz eröffnet …
Abarth
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Ab 1955 ist man Generalimporteur der jungen Sportwagenmarke Abarth und darüber hinaus erfolgreich als Opel-Händler unterwegs.
Walfischgasse
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1959 werden dann erstmals über 400 neue Opel verkauft.
In der zweiten Hälfte der 50er Jahre wird auch der Standort in der Wiener Walfischgasse 13 erworben und zu einem Autosalon umgebaut.
Peugeot/Alfa/Maserati
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Ab Anfang der 60er Jahre werden statt Opel jetzt Peugeot und Alfa Romeo Neuwagen verkauft und die italienischen Sportwagen-Nobelmarke Maserati kommt als Generalimporteur dazu. Das SV Büro Steinbacher wird gegründet.
Reifenhandel
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Anfang 1969 wird unter der Leitung von Junior-Chef Franz Steinbacher ein Reifenbetrieb mit einer Pirelli-Vertretung am Standort 1050 Wien, Leitgebgasse 11 eröffnet …
Hasnerstrasse
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… der 1972 nach 1160 Wien, Hasnerstraße 78 übersiedelt, und dort zu einem KFZ-Werkstättenbetrieb ausgebaut wird. Knapp 2 Jahre später wird eine Datsun (später Nissan) Vertretung mit Verkauf, Service und Ersatzteilhandel übernommen. Dieser Standort wird bis Mitte 2001 betrieben.
Steinbacher Auktionen
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Ab Mitte der 80iger Jahre wenden sich die Steinbacher´s mit ihren Aktivitäten verstärkt in Richtung Oldtimer und klassische Fahrzeuge. Anfang der 90iger Jahre besitzt das Autohaus-Steinbacher eine Konzession für Versteigerungen von Fahrzeugen und agiert in den kommenden zwei Jahrzehnten in Österreich als Vorreiter und Trendsetter bei Oldtimer-Auktionen.
Wolkersdorf
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Nach Schließung und dem Verkauf der Immobilie in 1160 Wien, Hasnerstraße 78, wird die Firma Auto-Steinbacher an den ursprünglichen alten Standort, in die Favoritenstraße 69 rückübersiedelt. Alle anderen Geschäftsaktivitäten einschliesslich dem KFZ-Sachverständigen-Büro werden an den neu errichteten und seit über 100 Jahren im Familienbesitz befindlichen Standort in 2120 Wolkersdorf im Weinviertel, Kaiser Josef Straße 45 übersiedelt.
Motorsport
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Josef Steinbacher (1916 - 1989)
Komm. Rat Franz R. Steinbacher, Jahrgang 1944
Jahrgang 1944, war von Herbst 1962 bis 1968 (mit einer Unterbrechung 1965 zwecks Ableistung des Militärdienstes) bei der Firma Abarth & Co. am Turiner Corso Marche 38, als Renn-Mechaniker beschäftigt.
Dank der Freundschaft von Vater Rudolf und Onkel Josef mit Karl Abarth, die noch aus der Wiener Motorradzeit der 30er Jahre und dem späteren Generalimport von zunächst Cisitalia und später Abarth-Automobilen, unmittelbar nach dem Zweiten Weltkrieg bis einschließlich 1971 stammte, wurde Franz Steinbacher in dieses spannende Szenario, praktisch hineingeboren.
Auf persönliche Wunsch von Signor Abarth, durchlief Franz Steinbacher, vor allem während der rennlosen Wintermonate, angefangen vom Motoren- und Getriebebau, bis hin zum Leistungsprüfstand, so ziemlich alle Spezial-Abteilungen der Turiner Edelschmiede. Während der Jahre in der Rennabteilung, gerne auch die goldenen Sechzigerjahre genannt, wurden bei Abarth insgesamt 5 Weltrekorde, 113 internationale Rekorde, 6 Gran Turismo WM-Titel, 3 europ. Tourenwagen-Titel, 2 Europa-Bergmeisterschaften und jede Menge nationale Meistertitel errungen.
Heute betreibt Franz Steinbacher, gemeinsam mit seiner Frau Riki, einer ehemaligen Castrol Werbe- und Presse-Lady ein Sachverständigen-Büro in Wien und Wolkersdorf im Weinviertel, mit Spezialisierung auf den nationalen und internationalen Oldtimerbereich und, wie könnte es bei dieser Vergangenheit auch anders sein, mit einem großen Fokus auf die Rennsportwagen der Nachkriegszeit.
Seit über 25 Jahren publiziert Franz Steinbacher auch regelmäßig in einschlägigen Motor-Magazinen zum Thema “Beurteilung und Bewertung von historischen Fahrzeugen”.
Vom Automobil- und Motorsport-Virus von Kind an infisziert, gab es nicht viel zu überlegen, als Carlo Abarth, PS-Zauberer aus Turin und Freund der Familie seit den 30er Jahren, im Herbst 1962 den jungen Franz einlädt, als Volonteur in sein Werk zu kommen. Franz übersiedelt im Oktober nach Turin und wechselt dann ab der Rennsaison 1963 in die Rennabteilung der Squadra Abarth, und aus den paar Monaten werden schlußendlich, knapp 6 Jahre…
Im Februar 2016 kehrt Franz Steinbacher als „Consigliere“ für ABARTH-Classiche, nach rund 50 Jahren, zumindest teilweise wieder nach Turin zurück.
Club Mille Miglia
Pressebericht der Mille Miglia 2023
Goldenes Verdienstzeichen
DEKRA
Cromjuwelen
